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杨老一路走好

20251109

兰州和乌鲁木•ᴥ•齐之前都只有一条°꒰'ꀾ'꒱°跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场ง ง的现有压力。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中ʚ ɞ在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一ʕ•̫͡•ོʔ一条向东直飞&#;,&#;,&#;的国际和地区航线。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉,。,。,。木图，两座城市都位于亚欧航路,。,。,。的中间点。利用空客A321XLR这样的远,。,。,。程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北εïз是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈ· ᴥ ·ᵃᵞ外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

家住北''''''京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的งง คค网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早•ᴗ•上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

去年，民航局°ง ง꒰'ꀾ'꒱°、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际˙ϖ˙航空枢纽功能体系。